Trenes Argentinos instaló un tejido en paralelo a calle La Rioja, en barrio Las Ranas, impidiendo el acceso a los senderos peatonales que por décadas usaron los vecinos para cruzar las vías. La medida obliga ahora a estudiantes y trabajadores a dar enormes rodeos. La Comuna logró una tregua hasta el lunes, cuando habrá una reunión en barrio Santa Coloma.
Sucedió de la noche a la mañana, sin aviso, sin carteles, sin una conversación previa con la comunidad. Una cuadrilla de Trenes Argentinos apareció en barrio Las Ranas, en Empalme Villa Constitución, y comenzó a desplegar un tejido perimetral de alambre paralelo a calle La Rioja, justo donde los vecinos, durante generaciones enteras, cruzaban las vías a pie para ir a la escuela, al trabajo o para tomar el colectivo en la Ruta 21.
El cerco, que se extiende desde calle Remedios de Escalada hasta el límite de barrio Santa Coloma, clausuró de hecho todos los pasos peatonales no habilitados que durante décadas funcionaron como parte natural de la vida cotidiana del pueblo. La empresa argumenta razones de seguridad. Pero los vecinos responden con una pregunta simple y contundente: ¿por qué ahora, si nunca hubo un accidente en esos cruces?
“Nos enteramos de la noche a la mañana”
Sergio Procichiani, presidente de la vecinal de barrio Las Ranas, fue uno de los primeros en alzar la voz. “Nosotros nos enteramos de la noche a la mañana, aparecieron acá e hicieron esto. Cuando la gente me avisó, me fui a hablar con el presidente comunal Facundo Stizza y me dijo que la Comuna no sabía nada”, relató con indignación.
Según Procichiani, desde la empresa le habrían dicho a Stizza que se trataba de “una orden de Buenos Aires por razones de seguridad”. “Nosotros fuimos a reunirnos con Facundo para ver qué se podía hacer, porque acá lamentablemente pasa mucha gente. Tenemos las escuelas del otro lado y hay un movimiento terrible”, agregó. Y planteó el reclamo central: “Por lo menos que dejen los pasillos para que la gente pueda seguir circulando”.
El dirigente vecinal confirmó que el lunes próximo a las 10 de la mañana habrá una reunión en la plaza del barrio Santa Coloma, con la presencia del presidente comunal y representantes de Trenes Argentinos. “Todo el que quiera participar, está invitado. Es para todo el pueblo”, subrayó.
“Ningún derecho de los habitantes puede ser cercenado”
Héctor Bianco, vecino de Las Ranas y exdirector de la Escuela Técnica de la localidad, aportó una mirada más estructural al conflicto. “Hace unos dos o tres días, una cuadrilla que debe pertenecer al ferrocarril empezó a colocar un tejido para cercar todas las vías, desde calle San Martín hasta la finalización del barrio Santa Coloma”, describió.
Bianco enumeró las instituciones afectadas: la Escuela Técnica Nº 669, la Escuela Primaria Nº 6013 y el Jardín de Infantes “Camino de las Moras”. “Tres instituciones escolares con un constante movimiento de personas durante todo el día”, graficó. “Al colocar este tejido, aíslan a los dos barrios, Las Ranas y Santa Coloma. La gente para poder salir tiene que movilizarse 400, 500 o 600 metros hasta el cruce principal de calle San Martín. Eso genera un inconveniente muy grande para quienes vienen a la escuela, para los que tienen que ir a trabajar o hacer sus tareas diarias”.
También advirtió sobre el riesgo en caso de emergencias. “Esto se suma a los problemas de inundaciones que ha tenido el barrio. En caso de emergencia, nos quedaría la alternativa de tener que cortar un tejido para poder salir. Ningún derecho de los habitantes puede ser cercenado de esta manera”, sentenció.
Y agregó una preocupación mayor: “Por lo que tenemos entendido, supuestamente van a cortar todos los pasos peatonales sobre las vías”.
Un problema histórico sin solución
El conflicto que estalló esta semana no es nuevo. A lo largo de sucesivas gestiones comunales de distinto signo político, ninguna pudo lograr que se sumaran más pasos a nivel o se construyeran puentes peatonales que permitieran una circulación segura sobre las vías. La promesa de infraestructura que conecte los barrios separados por el ferrocarril quedó relegada una y otra vez, mientras los vecinos seguían cruzando por los senderos de siempre.
Los accidentes graves registrados en Empalme se concentran en el paso a nivel de calle 25 de Mayo y Remedios de Escalada, un cruce vehicular con barreras. En los pasos peatonales que ahora quedaron bloqueados, nunca hubo personas lesionadas. Los vecinos lo repiten como una verdad irrefutable: “Siempre funcionó así”.
La Comuna logró una tregua
Ante la indignación vecinal, la Comuna de Empalme difundió este viernes por la tarde un comunicado. “Ante los hechos de público conocimiento, queremos informar que desde el día de ayer nos encontramos en diálogo permanente con Trenes Argentinos”, señala el texto. Y agrega: “Como resultado de las gestiones realizadas, se acordó mantener habilitados los pasos peatonales hasta la próxima semana, cuando representantes de las áreas de Seguridad y Legales de la empresa visiten nuestra localidad”.
El objetivo del encuentro, según la Comuna, será “avanzar en el diálogo y trabajar conjuntamente en alternativas y soluciones que contemplen las necesidades de nuestros vecinos y vecinas, garantizando la seguridad y la accesibilidad para toda la comunidad”.
El lunes, en la placita de Santa Coloma, los vecinos se reunirán con la empresa y las autoridades comunales para intentar torcer una decisión que, por ahora, sólo trae incomodidad, bronca y la sensación de que una vez más, quienes toman las decisiones desde lejos no entienden cómo se vive en un pueblo atravesado por las vías.
