El viejo muelle carbonero, fuera de servicio desde hace años, podría volver a operar con barcazas. Las empresas oferentes tienen experiencia en Vaca Muerta.
Dos empresas se presentaron a la licitación pública para la concesión de la Terminal Portuaria N° 1 de Villa Constitución, la histórica unidad conocida como el viejo muelle carbonero, que permanece sin actividad operativa desde hace varios años. La apertura de sobres se realizó el lunes pasado en las instalaciones del Ente Administrador del Puerto (EAPVC).
Las ofertas fueron presentadas por Ingeniería Multipiping S.A.S, con una propuesta de 3.972.000 dólares, y la Unión Transitoria de Empresas conformada por Southern Silica SRL y Esesa S.A, que ofertó 4.561.000 dólares. Ambas firmas tienen una amplia experiencia en el mercado arenero y trabajan desde hace años en Vaca Muerta, lo que permitiría vincular la operatoria de la terminal con el polo energético de Neuquén.
El predio, de 33 mil metros cuadrados, está destinado a la operación con barcazas para el acopio, procesamiento, clasificación, carga y descarga de arena y áridos, además de tareas logísticas complementarias. El pliego establece que el futuro adjudicatario deberá ejecutar inversiones comprometidas, mantener la infraestructura existente e incorporar equipamiento, así como realizar el dragado y mantenimiento del canal de acceso y pie de muelle, con una profundidad compatible con la vía navegable troncal.
De la ceremonia participaron el presidente del Consejo Directivo del EAPVC, Hernán Salemi, el intendente Jorge Berti, el senador provincial Germán Giacomino y la secretaria provincial de Transporte y Logística, Mónica Alvarado. También estuvieron presentes el director provincial de Industria y Nuevas Economías, Gonzalo Cristini; la presidenta del Concejo Municipal, Carla Bertero; el presidente del Ente Zona Franca Santafesina, Mauro Gisbert; y el jefe de la Prefectura Villa Constitución, prefecto Walter González, entre otros invitados.
Durante el acto, los oradores coincidieron en destacar la importancia de la reactivación de una terminal histórica para la ciudad y el potencial impacto en la generación de empleo local. Las autoridades subrayaron que la concesión buscará garantizar una operatoria segura y ambientalmente adecuada, con especial atención a la relación con el entorno urbano. También hicieron hincapié en la necesidad de priorizar la mano de obra local y en trabajar en la logística de acceso para minimizar las molestias a los vecinos.
El proceso de evaluación de las ofertas estará a cargo de la comisión evaluadora designada, que deberá analizar los aspectos técnicos y económicos de las propuestas para definir el adjudicatario. La concesión tiene como objetivo captar inversión privada, recuperar un activo portuario estratégico y asegurar una operatoria sustentable en el tiempo.
