El intendente Jorge Berti envió al Concejo Municipal un proyecto de ordenanza para reinstaurar el Sistema de Estacionamiento Medido (SEM) en el centro de Villa Constitución, un tributo que había quedado en suspenso desde la emergencia sanitaria por la pandemia de coronavirus en 2020.
El mensaje, dirigido a la presidenta del Concejo, Carla Bertero, propone una nueva regulación que reemplaza la Ordenanza N° 4044/2012 y sus modificatorias, y establece un área delimitada en el casco céntrico donde los conductores deberán abonar por estacionar sus vehículos.
Según el proyecto, el sistema regirá en un perímetro que incluye las principales arterias comerciales de la ciudad:
- Avenida 14 de Febrero desde Sarmiento hasta Pbro. Daniel Segundo (ambas manos)
- Avenida San Martín desde 14 de Febrero hasta Catamarca (ambas manos)
- Calles Rivadavia, Belgrano, Jujuy, Salta, Eva Perón, Lisandro de la Torre, Hipólito Yrigoyen, Entre Ríos, Córdoba, Ingeniero Acevedo, Mendoza, San Juan y Santiago del Estero, en distintos tramos.
El proyecto faculta al Departamento Ejecutivo a ampliar las zonas por razones de congestionamiento vehicular, eventos u otras circunstancias que se consideren necesarias.
Días, horarios y tarifa
El SEM funcionará de lunes a viernes de 9 a 13 y de 17 a 20, quedando exceptuados los sábados, domingos y feriados.
El valor del estacionamiento no está establecido en este proyecto de ordenanza, sino que remite a la Ordenanza Tributaria vigente (N° 5365/2025), que en su artículo 42 fija los montos para el Sistema de Estacionamiento Medido. De acuerdo con esa norma, el costo es de $400 por módulo de una hora y $300 por media hora, y el abono mensual para frentistas asciende a $30.000.
El impacto en los vecinos frentistas
Uno de los puntos más sensibles del proyecto es el que regula la situación de los vecinos que viven en la zona delimitada. Según el artículo 12, los frentistas que no posean cochera propia o alquilada podrán acceder a un abono mensual equivalente al 50% del valor de ocho horas diarias por días hábiles del mes.
Este beneficio será válido únicamente para la cuadra donde reside el frentista y las dos transversales de la misma manzana. El monto del abono rondaría los $30.000 mensuales según los valores de la ordenanza tributaria, un gasto adicional para las familias que ya enfrentan una situación económica crítica.
Exceptuados y exenciones
El proyecto exceptúa del pago a vehículos oficiales debidamente identificados, patrulleros, ambulancias, móviles de bomberos y periodísticos autorizados. También quedarán fuera del sistema los espacios reservados para consultorios, clínicas, jardines maternales y agencias de remises, entre otros.
Además, se destinará un box cada dos cuadras para personas con discapacidad, que deberán exhibir el Certificado Único de Discapacidad (CUD) para hacer uso del espacio.
Multas de hasta 50 unidades fijas
El proyecto prevé un régimen de infracciones que penalizará el incumplimiento con 10 unidades fijas (UF) para la primera infracción, 20 UF para la segunda y así sucesivamente hasta un máximo de 50 UF.
Las multas podrán aplicarse sin perjuicio de la remoción del vehículo por grúa, que requerirá el pago del traslado para su liberación.
Un sistema que había caído en desuso
El Estacionamiento Medido fue implementado originalmente en 2012 mediante la Ordenanza N° 4044, pero quedó suspendido en marzo de 2020 por el Decreto N° 339, dictado en el marco de la emergencia sanitaria por el Covid-19. Las sucesivas prórrogas de la emergencia extendieron de hecho la suspensión, hasta que el sistema cayó en desuso.
Ahora, la administración Berti argumenta que es “necesario e imperioso” implementarlo nuevamente “a los fines de ordenar el tránsito en el centro de la ciudad”, y reconoce que además “conllevará a generar recursos para el erario público en beneficio de toda la comunidad”.
El costo para los vecinos en medio de la crisis
El proyecto llega en un momento crítico para la economía local. Villa Constitución registra la tasa de desempleo más alta del país (10,4%), muy por encima del promedio nacional, y las familias ya vienen soportando dos aumentos de tasas municipales en lo que va del año (25% en marzo y 17,1% en julio).
La implementación del estacionamiento medido implicará un nuevo gasto para quienes deben trasladarse al centro por trabajo o trámites, y también para los vecinos frentistas que deberán abonar un abono mensual para estacionar frente a sus propias casas.
El debate en el Concejo
El proyecto deberá ser tratado por el Concejo Municipal, que tendrá la potestad de aprobarlo, modificarlo o rechazarlo. Sin embargo, el artículo 3 del proyecto faculta al Departamento Ejecutivo a modificar zonas, días y horarios por razones operativas, lo que otorga un amplio margen de acción al intendente una vez sancionada la norma.
La discusión promete ser intensa, en un contexto donde los vecinos ya sienten el peso de los aumentos de tasas y la crisis económica, mientras el municipio busca nuevas fuentes de ingresos para hacer frente al déficit financiero que reveló el Cuadro de Resultados de junio.
