El dato es contundente: en promedio, 4 motocicletas son retenidas cada día en la ciudad. La mayoría circula sin papeles o directamente sin ninguno de los requisitos legales. El fenómeno, que ya es una constante, tiene saturados los depósitos municipales y encendió alarmas tanto en el Palacio Municipal como en las dependencias policiales.
Los controles son diarios y los resultados abrumadores. Según las fuentes consultadas, los operativos se realizan sin una pauta fija: en el centro, en los accesos o en los barrios, y en horarios aleatorios. Participan efectivos policiales junto con agentes de Inspección General, que revisan documentación, número de motor, cuadro y patente.
“La mayoría de las motos que secuestramos no tienen seguro ni la documentación del titular al día. Algunas están adulteradas o son robadas”, explicó una inspectora municipal con años de experiencia en controles viales.
Depósitos al límite
El problema no es sólo la cantidad de secuestros, sino dónde guardar tantas motos. Los depósitos municipales se encuentran desbordados. Vecinos que viven cerca de uno de estos galpones relataron que “nunca se vieron tantas motos juntas” y que “cada semana llegan más”.
La realidad es que un porcentaje muy bajo de esas motos secuestradas por no tener la documentación en regla son recuperadas por sus dueños. El resto queda en el depósito por meses o años, ocupando espacio y generando costos de custodia, hasta que finalmente son compactadas.
Las razones detrás del número
¿Por qué circulan tantas motos sin papeles en Villa Constitución? Las respuestas son múltiples:
- Compra-venta informal: Muchas motos se adquieren entre particulares sin transferencia formal.
- Estrategia delictiva: Las motos sin papeles son usadas para robos y fugas rápidas, ya que es difícil rastrearlas.
- Economía familiar: En algunos casos, la moto es el único medio de transporte para trabajar, pero muchos dueños no pueden pagar seguro y patente.
Mientras tanto, el número sigue siendo el mismo: un promedio de cuatro motos por día. Y los depósitos municipales, cada vez más llenos, son la foto más clara de una ciudad que aún no encuentra cómo ordenar el fenómeno de las dos ruedas sin papeles.
