El proyecto del puente Santa Fe – Paraná fue incluido en el plan “Argentina Grande”

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En el lanzamiento de este programa se lo mencionó como una de las 120 obras estratégicas a realizarse en el país, 10 de las cuales se ejecutarán en la provincia de Santa Fe. En ese listado aparece la construcción de una nueva conexión interprovincial, además del puente Santa Fe-Santo Tomé, la ampliación de la planta potabilizadora de la ciudad capital, el Acueducto Gran Rosario y la puesta en valor del Monumento Nacional a La Bandera. En el departamento Constitución no se proyecta ninguna obra en el marco de este plan.

El presidente Alberto Fernández encabezó, junto al ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, el acto de presentación del Plan Argentina Grande, que se llevó adelante el lunes por la mañana en el Museo del Bicentenario de Casa Rosada, poniendo en marcha 7 de las 120 obras estratégicas que se anunciaron. En la primera etapa, etas intervenciones se inician en 7 provincias con una inversión de $71.282 millones.

En este plan se definieron un total de 120 obras, que representan una inversión total de $837 mil millones. De estos proyectos, 48 son de infraestructura vial (3 en la provincia de Santa Fe) , 55 son hídricas y de saneamiento (5 en Santa Fe), y 17 de infraestructura rural, urbana y del cuidado (2 en Santa Fe).

En la lista de obras públicas estratégicas se incluyó la nueva conexión física entre las provincias de Santa Fe y Entre Ríos, con un puente que unirá las ciudades de Santa Fe y Paraná. El año pasado, cuando el Poder Ejecutivo Nacional envió el proyecto de ley de Presupuesto 2022, se habían asignado partidas para su concreción, aunque estaba previsto dentro del anexo que la financiación debía proceder de la obtención de préstamos internacionales.

La nueva conexión física de integración biprovincial fue pensada como complemento del túnel subfluvial Raúl Uranga–Carlos Silvestre Begnis.

La idea con la nueva obra es que el túnel quede como vía vecinal del área metropolitana, mientras que el puente concentre todo el tránsito y transporte del corredor biocéanico.

Actualmente, unos once mil vehículos atraviesan el túnel subfluvial por día. Inaugurado en 1969, el viaducto fue el primer enlace vial que vinculó la Mesopotamia con el resto del país y se convirtió en un acontecimiento bisagra en la vida de los pueblos del Litoral. 


Obras proyectadas en Santa Fe

Además del puente Santa Fe – Paraná, que aparece en la planificación nacional como una obra interjurisdiccional (ver mapa más abajo), en el territorio santafesino se proyectan 10 intervenciones de gran escala.

El listado de obras en la provincia de Santa Fe es el siguiente:

  • San Javier, Tostado: Acueducto San Javier: Tramo San Javier-Tostado
  • Santa Fe, Santo Tomé: Puente Santa Fe – Santo Tomé
  • Coronda: Centro Penitenciario Coronda Santa Fe
  • Reconquista: Planta Depuradora de Líquidos Cloacales – Reconquista
  • Rosario: Puesta en valor del Monumento Nacional a La Bandera
  • Santa Fe: Ampliación de Planta Potabilizadora Santa Fe
  • Santa Fe, Paraná: Puente Santa Fe – Paraná
  • Ruta Nacional 33: Autopista Rufino – Rosario
  • Autopista Ruta Nacional 34
  • Acueducto Gran Rosario
  • Readecuación de las Obras de Evacuación del Sistema de la Picasa a la Cañada de las Horquetas

Cantidad de obras por provincia