El presidente comunal detalló las intervenciones en calles del barrio más poblado de la localidad. Además de la reciente pavimentación del ingreso por calle Brasil, anuncia el inicio de obras en Paraguay y evalúa implementar un sistema de mano única para ordenar el tránsito.
La Comuna de Pavón avanza con un plan de obras viales destinado a mejorar la infraestructura del Barrio Mitre. El presidente comunal, José López, confirmó la reciente finalización de la obra en el cruce de calles Brasil y República Argentina, que fue reconstruido con un paño de hormigón y un nuevo sistema de desagüe pluvial. Además anunció el comienzo inminente de trabajos similares en calle Paraguay, otra vía de gran circulación.
“Barrio Mitre es el más poblado y con mayor flujo vehicular. Calle Brasil estaba muy deteriorada y ya la hemos estabilizado con hormigón. Ahora nos toca intervenir Paraguay, donde muy pronto iniciaremos la obra”, explicó “Pepe” López. Agregó que también está previsto un tramo en las calles Bolivia y Venezuela, completando así un circuito de mejoras en esta zona.
Paralelamente, la comuna estudia implementar un cambio significativo en la circulación del barrio: un sistema de mano única que obligaría a ingresar por calle Venezuela y salir por Paraguay. “Esto nos permitirá habilitar estacionamiento a 45 grados y ordenar el tránsito, algo que no era posible con la configuración actual”, señaló el presidente comunal.
Además, López confirmó que se encuentra aprobado –aunque aún no firmado– un convenio con Vialidad Provincial para la construcción de dársenas de ingreso. Estas estructuras, ubicadas en el empalme entre la Ruta Provincial 21 y las calles Brasil y Venezuela, estarán destinadas a paradas de colectivos y salida segura de vehículos. La medida busca mitigar los efectos del aumento de tráfico pesado en la Ruta 21, luego de la habilitación de la calle Teniente Ramos para ese tipo de circulación.
Las obras responden a reclamos históricos de los vecinos de Barrio Mitre, quienes destacan la necesidad de mejorar la seguridad vial ante el crecimiento del tránsito en los accesos al sector.
