La concesionaria Conexión Alto Delta pondrá en marcha el nuevo sistema de cobro con dos vías por sentido. El pago electrónico costará el doble que el Telepase, que ya se puede gestionar en oficinas de la estación de peaje.
A partir del jueves 16 de abril, cruzar el puente Rosario-Victoria tendrá una modalidad inédita para los conductores. La empresa concesionaria de la Ruta Nacional N° 174, Conexión Alto Delta SA, comenzará a cobrar el peaje con un esquema 100% electrónico: nada de efectivo. En su lugar, los usuarios deberán utilizar el sistema Telepase (con oblea adherida al vehículo) o pagar con tarjeta de débito o crédito mediante tecnología contactless en tótems ubicados en las vías.
La estación de peaje funcionará con dos carriles habilitados por sentido de circulación. Uno de ellos será exclusivo para Telepase, lo que permitirá el paso sin necesidad de detenerse por completo. El otro carril combinará el pago electrónico con tarjeta (que sí requiere frenar) y también el Telepase. La concesionaria recomienda optar por la oblea, no solo por la fluidez del tránsito, sino también porque la tarifa resulta significativamente más baja.
Valores según el vehículo
Las tarifas presentan una diferencia notable entre ambos métodos de pago. Para las motos, el Telepase costará 521,96 pesos, mientras que el pago electrónico asciende a 1.043,92 pesos. En el caso de los automóviles de hasta dos ejes y una altura menor a 2,10 metros, los conductores con Telepase abonarán 1.043,92 pesos; quienes paguen con tarjeta en el tótem, 2.987,83 pesos.
Para vehículos de dos ejes con más de 2,10 metros de altura y rueda doble, el Telepase será de 2.087,83 pesos y el pago electrónico de 4.175,66 pesos. Los rodados de tres y cuatro ejes, según su altura, pagarán entre 2.087,83 y 3.131,75 pesos con Telepase, y entre 4.175,66 y 6.263,49 pesos con pago electrónico. Los camiones de cinco y seis ejes tributarán 4.175,66 pesos (Telepase) u 8.351,32 pesos (tarjeta). Finalmente, los de más de seis ejes deberán abonar 5.219,58 pesos con oblea o 10.439,15 pesos con pago contactless.
La empresa aclaró que, por ajustes técnicos, el pago mediante código QR no estará disponible en los tótems durante el inicio de la concesión. En cambio, habrá personal permanente en las vías para asistir a los conductores que tengan dificultades con la nueva modalidad.
Oficinas para adherir al Telepase y obras complementarias
Para facilitar la transición, la concesionaria habilitó oficinas de atención al usuario en la misma estación de peaje, que funcionarán todos los días de 8 a 20. Allí, cualquier conductor puede gestionar la adhesión al Telepase en pocos minutos y retirar la oblea con habilitación inmediata. La empresa recomienda realizar este trámite antes de circular para aprovechar la tarifa reducida y evitar demoras.
En paralelo, Conexión Alto Delta informó que avanzó con las obras de puesta en valor exigidas por el pliego de concesión. Se ejecutó el 98% del bacheo y se realizaron tareas de sellado de fisuras para prevenir la aparición de nuevos hundimientos. En los próximos días comenzará la demarcación horizontal de la ruta y el reemplazo de las luces sobre el puente principal, desde el lado de Rosario.
También se instalarán 1.092 nuevos carteles con tecnología más eficiente, pórticos de control dinámico de cargas para proteger el asfalto y controladores de altura para el tránsito pesado. En materia de seguridad vial, se apuntalaron y mejoraron las defensas correspondientes a las pilas 42 y 43 del puente principal. Además, durante mayo se completará la instalación de las balizas del canal principal de navegación.
Servicios al usuario y patrullaje
La empresa informó que se remodelaron integralmente los sanitarios, se mejoraron las zonas de estacionamiento y se reforzó el patrullaje continuo las 24 horas. También se amplió la oficina de atención al usuario dentro de la estación de peaje, con personal capacitado para resolver problemas.
Con este esquema, el puente Rosario-Victoria se suma a la tendencia de cobro electrónico de peajes que ya rige en otras autopistas del país. La novedad, en este caso, es la eliminación total del efectivo y la fuerte diferencia tarifaria entre el Telepase (más económico y ágil) y el pago con tarjeta (más caro y con demora). Quienes no cuenten con ningún sistema electrónico, directamente no podrán cruzar.
